Mit der Bestzeit auf allen zwölf Sonderprüfungen sicherten sich Hermann Gassner / Karin Thannhäuser den überlegenen Sieg bei der ADAC 3 Städte Rallye 2010.

Die Entscheidung fiel erst im Ziel der letzten Sonderprüfung der ADAC 3-Städte-Rallye (22.-23. Oktober 2010). Mit einem Vorsprung von nur 3 Punkten sicherten sich Nils Heitmann / Daniel Hammerich (Hamburg / Gettorf) im VW Polo GTI den Sieg in den ADAC Rallye Masters 2010. Carsten Alexy (Rotenburg/Fulda), der ADAC Rallye Meister des Jahres 2009, erkämpfte sich mit Ehefrau Michaela auf dem „heißen Sitz“ im Audi S2 quattro den zweiten Platz. Mit ihrem Gesamtsieg beim zweiten Finallauf im bayerischen Bäderdreieck schoben sich Hermann Gassner / Karin Thannhäuser (Surheim / Theisendorf-Ufering) im Mitsubishi Lancer noch auf den dritten Platz der Masters-Gesamtwertung. Auf der Zielrampe im Haslinger Hof in Kirchham wurden Robert Pritzl / Christina Kohl (Hohenwarth / Tiefenbach) im Subaru Impreza STI für Platz zwei geehrt, die Tschechen Jan Slehofer / Zbynek Sobehart fuhren im Fiat Punto S1600 auf den dritten Gesamtrang.

Vor allem die Teams mit größeren Fahrzeugen, die neben den Punkten für die Platzierung in einer der sieben leistungsgerecht unterteilten Divisionen auch Zusatzpunkte für die Platzierung in der Gesamtwertung bekommen, konnten sie nicht überholen. Ohne einen einzigen Zusatzpunkt, sondern nur durch konstante Top-Platzierungen in ihrer Division fuhren Heitmann / Hammerich zum Sieg.

Hinter den neuen ADAC Rallye Meistern 2010 belegte der Vorjahresmeister Carsten Alexy im Audi S2 den zweiten Platz. „Nach allen technischen Problemen, die wir in diesem Jahr hatten, ist der zweite Platz ein tolles Resultat“, zog der Nordhesse ein zufriedenes Saisonfazit. Nach sieben Vorläufen und den beiden Final-Veranstaltungen lagen Gassner /Thannhäuser im Mitsubishi Lancer und die Nordhessen Björn Mohr / Oliver Becker (Opel Astra GTC) punktgleich mit jeweils 150 Zählern auf dem dritten Platz. Nur aufgrund der besseren Gesamtresultate ging Platz drei an Gassner und die HJS-Diesel Masters-Sieger Mohr / Becker rutschten auf den undankbaren vierten Platz ab. Aus Respekt vor der sportlichen Leistung der beiden Nordhessen in ihrem Diesel-Astra überreichten Gassner / Thannhäuser ihre Pokale für den dritten Platz der Masters-Gesamtwertung noch während der Siegerehrung an Björn Mohr und Oliver Becker.

„Es ist schon etwas ganz Besonderes, bei seinem Heimspiel zu gewinnen“, erklärte ein sichtlich zufriedener Hermann Gassner im Ziel der ADAC 3-Städte-Rallye. Mit Karin Thannhäuser hatte er nicht nur den Gesamtsieg aus dem Vorjahr wiederholt und im Mitropa Rallye Cup seinen Titel verteidigt. Für den vierfachen deutschen Rallye-Meister war es auch der 30. Start in ununterbrochener Reihenfolge bei der ‚3-Städte’. „Auch 30 Jahre nach meinem ersten Start kann ich hier noch gewinnen“, flachste der ansonsten eher wortkarge Bayer, „der Gesamtsieg wäre sicherlich nicht so einfach geworden, wenn Toni (Werner) hätte mitkämpfen können.“ Doch bereits 500 Meter nach dem Start der ersten Sonderprüfung mussten Werner / Edelmann ihren Porsche 911 GT3 mit einem Antriebsdefekt abstellen. Ruben Zeltner lag auf Platz zwei, als er die Rallye durch einen Kupplungsdefekt am BMW M3 vorzeitig beenden musste.

„Ich weis gar nicht, was ich dazu sagen soll. Der Titel im Junior Cup war mein großes Saisonziel, und jetzt habe ich ihn.“ Beim Finale zur ADAC 3-Städte-Rallye (22.-23. Oktober 2010) ging es für den Youngster im VW Golf TDI auch noch um den Vize-Titel im HJS Diesel Masters.

„Ich habe schnell gemerkt, dass ich die Zeiten an der Diesel-Spitze heute nicht mitgehen konnte und mich dann darauf konzentriert, den Junior-Titel zu sichern.“ Nach dem Ausfall von Holger Knöbel holte sich Robel auch noch den Vize-Titel im HJS-Diesel Masters. Der gerade 20 Jahre jung gewordene Thomas Bareuther (Marktredwitz) hatte im Suzuki Swift lange die Führung bei den ADAC Junioren inne. Während Robel die gesamte Saison den verlorenen Punkten durch den Ausfall beim Auftakt im Erzgebirge hinterherfuhr, leistete sich Bareuther seine ‚Nullrunde’ beim ersten der beiden Finalläufe. Durch die doppelte Punktevergabe bei den beiden Finalläufen konnte Robel die Führung übernehmen und sich den Titel sichern. „Natürlich ist es schade, wenn man so lange vorne liegt und dann doch noch abgefangen wird“, erklärte Bareuther, „aber auch der zweite Platz ist für mich in meiner ersten kompletten Saison ein tolles Resultat..“

Bestzeiten: Hermann Gassner - 12

Wichtigste Ausfälle: Anton Werner, Ruben Zeltner, Timo Heinen, Fabian von der Heyden, Jürgen Geist, Arwed Hafner

Endstand ADAC Rallye Masters 2010:

1. Heitmann / Hammerich, VW Polo - 180 Punkte
2. Alexy / Alexy, Audi S2 - 177
3. Gassner / Thannhäuser, Mitsubishi Lancer - 150
4. Mohr / Becker, Opel Astra - 150
5. Robel / Thomas, VW Golf - 140
6. Pedersen / Gäbler, BMW M3 - 130
7. Wallenwein / Neidhöfer, Subaru Impreza - 119
8. Grätsch / Gawlick, BMW M3 - 114

Fotos: RB Hahn