Matthias Kahle hat es geschafft: Der Skoda-Pilot gewann bei der ADAC Saarland-Rallye (03.-04. September 2010) seinen siebten DRM-Titel. Im Ziel des diesjährigen Finallaufs gab es bei Skoda Deutschland nur strahlende Gesichter: Der 23-jährige Mark Wallenwein fuhr im Fabia S2000 zusammen mit Co-Pilot Stefan Kopczyk erstmals als Gesamtsieger eines DRM-Laufes über die Zielrampe in Dillingen. Mit dem zweiten Gesamtrang sicherten sich Matthias Kahle / Peter Göbel (im zweiten Werks-Fabia die Meisterschaft.

Für den 41-jährigen Kahle ist dies nach 1997, 2000, 2001, 2002, 2004 und 2005 bereits der siebte Titel in der höchsten deutschen Rallye-Liga. Mit dem dritten Gesamtrang auf den zwölf Sonderprüfungen mit einer Gesamtlänge von 143,44 Kilometern sicherten sich Sandro Wallenwein / Marcus Poschner im Subaru Impreza STI noch den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung. Sie verdrängten um einen Punkt den saarländischen Lokalmatador Lars Mysliwietz mit seinem Westerwälder Co-Piloten Oliver Schumacher (Citroën C2R2) auf den dritten Endrang in der DRM.

Das Team um Skoda-Sportchef Nikolaus Reichert hatte doppelten Grund zur Freude: Neben dem Meistertitel für Kahle / Göbel standen ihre Youngster Wallenwein / Kopczyk erstmals als Gesamtsieger ganz oben auf einem DRM-Podest: „Mark Wallenwein ist im Laufe der Saison sehr gereift. Hier war er ohne unnötiges Risiko unterwegs. Wir freuen uns sehr über den Titel von Matthias Kahle und Peter Göbel, aber mindestens genau so über den Gesamtsieg unserer beiden Youngster. Natürlich ist das für uns ein Traumergebnis.“

Bestmarken setzten die beiden Skoda-Piloten auch, wenn es um die Verteilung der Bestzeiten auf den 63 Sonderprüfungen der DRM-Saison 2010 ging. 20 Mal konnte sich Kahle und 17 Mal Mark Wallenwein in die Liste der Schnellsten eintragen.

Mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg erfüllte sich der von der ADAC Stiftung Sport geförderte Mark Wallenwein einen lang gehegten Traum und setzte die Tradition seines Bruders Sandro fort, der bereits zweimal das Saarland als Sieger verließ: „Seit ich in der DRM starte, träume ich natürlich auch davon, einmal zu gewinnen. Wie sich das anfühlt, kann ich noch gar nicht so richtig sagen, das muss sich erst noch setzen“, erklärte der jüngste Spross aus der Wallenweinschen Rallye-Dynastie.

„Wir sind genau da, wo wir hinwollten. Es war von Anfang an unser Ziel, die Division 2 zu gewinnen – obwohl wir wussten, dass das gegen Routiniers wie Carsten Mohe nicht einfach ist. Und irgendwie ist es wie ein Traum, dass es doch geklappt hat“, strahlte Felix Herbold. Der 25-jährige Student stammt wie Wallenwein aus der ADAC Stiftung Sport und schaffte mit Co-Pilot Kevin Zemanik einen Durchmarsch und erklärte mit einem Augenzwinkern: „2009 konnten wir die Wertung der Division 3 der Deutschen Rallye-Meisterschaft gewinnen. Dieses Jahr die Division 2. Wenn wir nächstes Jahr die Division 1 gewinnen könnten, wäre das natürlich toll.“

Mit drei Divisionssiegen in Folge schoben sich Carsten Mohe / Katrin Becker im Renault Clio R3 bis auf wenige Punkte an Herbold heran, konnten ihn aber nicht mehr einholen – „dafür ist Felix einfach zu schnell,“ so Mohe. Die verlorenen Punkte beim Auftakt bei den Wikingern und die Nullrunde in Hessen ließen nicht mehr als den zweiten Divisionsrang für den sächsischen Routinier zu.

Lokalmatador Lars Mysliwietz war der einzige, der das DRM-Finale ruhig angehen konnte. Mit Beifahrer Oliver Schumacher hatte er den Divisionstitel in der Division 3 schon vorher sicher. Zu einem guten DRM-Abschluss gehörte für die Vize-Meister von 2007 jedoch ein Platz unter den Top-Drei der Meisterschaftswertung. „Wir hatten fast damit gerechnet, dass uns Sandro (Wallenwein) den zweiten DRM-Rang noch nimmt, aber der ist im Saarland immer für eine Top-Platzierung gut Es ist toll, dass man in der DRM die Chance hat, auch mit einem ‚kleinen’ Auto durch konstante Leistungen so weit nach vorne zu fahren. Das macht die Serie für die Teams mit kleineren Fahrzeugen sehr attraktiv,“ beschreibt Mysliwietz, der seine Division beherrschte und mit drei souveränen Siegen in die Saison startete. Nur zwei Mal mussten sie mit Platz zwei vorlieb nehmen. Dies jeweils hinter zwei Gaststartern, die auf einem gleichen Auto wie das Duo Mysliwietz / Schumacher unterwegs waren. In der Eifel war dies Ex-Europameister Bruno Thiry, beim Finale im Saarland der belgische Junior-WM-Shootingstar Thierry Neuville.

Bestzeiten: Mark Wallenwein – 6, Matthias Kahle – 3, Sandro Wallenwein – 2, Olaf Dobberkau - 1

Wichtigste Ausfälle: Corazza / Bauer, Souvigne / Stoller, Zimmer / Lanners, Hohloch / Hohloch, an der Heiden / Hawranke, Brocker / Brocker, Broschart / Piro

Endstand Deutsche Rallye Meisterschaft 2010:
01. Kahle – 106 Punkte, 02. S. Wallenwein – 92, 03. Mysliwietz – 91, 04. M. Wallenwein – 89, 05. Herbold – 87, 06. Mohe – 83, 07. Dobberkau – 74, 08. Stebani – 53, 09. Abendroth – 52, 10. Gassner – 42