Raimund Baumschlager feiert seinen sechsten Sieg im Lavanttal vor Andi Aigner. Hermann Neubauer triumphiert in der 2WD, Michael Kogler bei den Dieseln. Die H10 geht an Alfred Kramer, bei den Historischen liegt Rosenberger voran. Überraschung durch Saibel im Mitropacup, Haingartner gewinnt Suzuki Cup.

Die 34. BP Ultimate Rallye im Lavanttal, mit Start und Ziel in Wolfsberg, zählte heuer zum Saisonauftakt der heimischen Rallye-Meisterschaft. Auch die slowenische Meisterschaft wurde in Kärnten gestartet, ebenso der Suzuki Motorsport Cup und der Mitropacup.

Bei optimalen äußeren Bedingungen sind heuer rund 55.000 Besucher ins Lavanttal gepilgert. Sie sahen auf den insgesamt 12 Sonderprüfungen an beiden Tagen, auf Grund der erstklassigen Besetzung von 132 gestarteten Teams, Rallyesport der absoluten Extraklasse. Der Veranstalter MSC Wolfsberg konnte wieder eine zufrieden stellende Bilanz ziehen.

Raimund Baumschlager (Skoda Fabia S2000) und Andreas Aigner (Mitsubishi Evo X) lieferten einander bei der BP Ultimate Rallye bis zum letzten Kilometer ein sehenswertes Duell, das schlussendlich der Serienstaatsmeister mit 6,6 Sekunden für sich entschied und den sechsten Sieg im Lavanttal feierte. Baumschlager: „Natürlich bin ich mit dem Auftaktsieg sehr glücklich, wenngleich ich auch von einem Fehler von Aigner profitiert habe. Die Rallye hat gezeigt, dass wir mit unserem Skoda S2000 unsere Hausaufgaben zukünftig noch genauer machen müssen, um weiter auf Erfolgskurs zu bleiben.“

Die Kampfansage von Andreas Aigner war jedoch klar ersichtlich. Aigner: „Bei diesem Starterfeld ist ein Fehler (Ausritt auf SP 6) ganz einfach zuviel. Dazu kam noch ein Bremssatteldefekt auf der SP 10. Das war ausschlaggebend. Ich hoffe auf Rallyes, wo es nicht so viele Bergab-Passagen gibt. Da rechne ich mir dann sehr gute Chancen aus.“

In der 2WD.Klasse darf sich Hermann Neubauer (Suzuki Swift S1600) über den Premieren-Sieg freuen. Lange sah es nach einem Duell zwischen Michael Kogler (VW Scirocco TDI) und dem Tschechen Jan Slehofer (Fiat Punto S1600) aus, ehe auf der achten Sonderprüfung Kogler mit Turboladerschaden zurück- und Slehofer mit technischen Defekt ausfiel. Platz zwei geht an den Slowenen Marko Jeram (Ford Fiesta ST) vor Willi Rabl (Renault Clio R3). Kogler rettete nach Turboladerwechsel und 80 Strafsekunden noch den sechsten Klassenrang ins Ziel. Für Neubauer kam der Sieg ein wenig überraschend: „Wir hatten diesmal Glück, weil andere Fahrer ganz einfach Pech gehabt haben. Aber unser Sieg geht schon in Ordnung, wenn ich an unser Pech des vergangenen Jahres zurück denke.“

Die Historic Rallye Staatsmeisterschaft wurde zur Soloshow für Kris Rosenberger. Der Niederösterreicher gewann mit seinem Porsche 911 RS überlegen (1:30 Minuten) vor Josef Pointinger und Hans Georg Lindner im Ford Escort RS 2000. Rosenberger: „Es war ein wirklich guter Meisterschaftsauftakt bei einer tollen Veranstaltung. Der Spaßfaktor ist mit den modernen Fahrzeugen nicht zu vergleichen.

Den Suzuki Motorsportcup gewann Klemens Haingartner vor Wolfgang Werner und Kurt Ruhringer.

Eine Überraschung gab es in der Mitropacup-Wertung. Nicht Hermann Gassner (D/Mitsubishi Evo X) oder der drittplazierte Tscheche Jiri Tosovsky (Mitsubishi Evo IX) lagen im Ziel voran, sondern Mario Saibel (Mitsubishi Lancer Evo X) feierte einen Heimsieg und landete noch dazu auf den sechsten Gesamtrang.

SP-Bestzeiten: Aigner 7, Baumschlager 5

Wichtigste Ausfälle: Kurt Göttlicher (Ford Sierra Cosworth/Motorausfall/SP 2), Niki Glisic (BMW M3 E30/techn. Defekt/ZK6C), Heinz Leitgeb (Renault Clio R3/techn. Defekt/ZK6C), Seppi Stigler (VW Golf I GTI/techn. Defekt/ZK8), Tomasz Kuchar (Pol/Peugeot S2000/techn. Defekt/ZK8B), Manfred Stohl (CNG Peugeot S2000/techn. Defekt/ZK8C), Daniel Wollinger (VW Scirocco TDi/techn. Defekt/SP 9), Konrad Friesenegger (Opel Kadett C GT/E/techn. Defekt/SP10), Raffael Sulzinger (Ford Fiesta ST/Unfall/SP 11), Hermann Berger (VW Golf V TDi/Unfall/SP 12).

Stand in der ÖM (nach 1 von 7 Läufen):