Sieg und Titel für Raimund Baumschlager!

Raimund Baumschlager triumphierte bei der ORM-Premiere der Rallye Weiz und feierte einen viel umjubelten Start-Ziel Sieg vor Manfred Stohl und Mario Saibel. Der Skoda-Pilot sicherte sich somit auch vorzeitig den Staatsmeistertitel!

Die Österreichische Rallye Staatsmeisterschaft feierte eine gelungene Premiere in Weiz und in den insgesamt 14 weiteren Anrainergemeinden der Rallye. Auf beiden Etappen gab es bei trockenen, extrem heißen und schwülen Bedingungen für über 30.000 begeisterte Fans ein Rallye-Spektakel.

Raimund Baumschlager nützte die Chance durch den raschen Ausfall von Beppo Harrach – der gleich in der Auftakt-Sonderprüfung am Freitag einen Baum zwischen die Scheinwerfer seines Mitsubishi Lancer Evo IX R4 platzierte – und fuhr mit Co-Pilot Klaus Wicha im Skoda Fabia S2000 ungefährdet zu seinem fünften Sieg in Serie, womit er schon zwei Rallyes vor Schluss endgültig seinen insgesamt 11. Titel sicherte.

Platz zwei ging an Ex-Weltmeister Manfred Stohl (Erdgas Mitsubishi Evo IX), der seine Position gegen den nach schwachem Start am Freitag im Zuge der 2. Etappe stark aufgekommenen Mario Saibel (Mitsubishi Evo X R4) im Duell der Wiener erfolgreich verteidigen konnte.

Gerwald Grössing (Mitsubishi Evo IX) belegte nach immensen Reifenproblemen Platz vier und baute seine Führung in der Division V der Meisterschaft weiter aus. Hermann Neubauer (Subaru Impreza WRX STi R4) fiel nach Platz drei am Freitag durch eine missglückte Reifenwahl am feuchten Morgen zurück und belegte Platz fünf vor den besten Steirern, den Brüdern Gunthard und Arno Puchleitner (Mitsubishi Evo IX) aus Graz, die ihren Vorschusslorbeeren damit durchaus gerecht wurden.

In der 2WD-Kategorie konnte der Mostviertler Martin Zellhofer (Suzuki Swift S1600) durch einen hart erkämpften Sieg gegen Vorjahrsmeister Hannes Danzinger (VW Scirocco TDI) seine Meisterschaftsführung etwas ausbauen. „Als wir zu Mittag immer mehr Motoraussetzer bekommen haben und sich das Problem fortgesetzt hat, haben wir entschieden, das Auto bis zum Rand voll zu tanken. Dann waren auf den letzten beiden Prüfungen die Aussetzer auf einmal weg. Irgendetwas scheint da im Tank nicht in Ordnung zu sein. Was die Meisterschaft betrifft, so sieht es dafür, dass wir das ursprünglich gar nicht im Programm gehabt haben, wirklich gut aus. Allerdings beginnt jetzt ab der nächsten Rallye das Rechnen mit Streichresultaten. Meine Führung schaut also deutlicher aus, als sie in Wirklichkeit ist.“

Dass er dennoch Platz drei belegte, verdankte er der Tatsache, daß Markenkollege Mario Skarek wenig später mit Differentialschaden ausfiel. Den Sieg nach einem nun überaus spannenden Finale sicherte sich Vorjahres-Titelträger Damian Izdebski (Suzuki Swift), nur neun Sekunden vor dem Lungauer Rene Rieder (ebenfalls Suzuki Swift). In der Meisterschaft führt Haingartner bei Punktegleichheit mit Izdebski aufgrund der höheren Anzahl an Siegen.

In der Division V der Meisterschaft ergibt sich nach der Rallye Weiz die kuriose Situation, daß der 76jährige Vorarlberger Kurt Adam (Seat Ibiza) nunmehr auf Platz zwei hinter Gerwald Grössing liegt, vor dem Wachauer Willi Rabl junior (VW Golf KitCar). Den Champagner auspacken kann man bei den Historischen: Die Titelverteidiger aus Wien, Karl Wagner/Gerda Zauner, sicherten sich mit ihrem Porsche Carrera RS nicht nur den fünften Saisonsieg in der Kategorie der „Klassiker“, sondern haben ebenso die erfolgreiche Titelverteidigung geschafft wie ihre Landsleute Kurt Göttlicher/Silvia Dolezal (Ford Sierra RS Cosworth) in der Kategorie der Historischen Baujahr 1982-90.

Bei den „echten“ Lokalmatadoren aus dem Bezirk Weiz setzte sich Franz Kohlhofer (Subaru Impreza WRX-STI N9) aus Koglhof auf Platz 12 gesamt durch. Dahinter Hans Derler aus Anger (BMW 2002ti, der bei den Historischen einen sensationellen zweiten Platz belegte), vor Erwin Hadolt (Subaru Impreza 555) aus Weiz. Von 67 gestarteten Teams erreichten schlussendlich 49 das Ziel

Endstand nach 12 Sonderprüfungen:
01. Baumschlager / Wicha, Škoda Fabia S2000, 1.32:00,0
02. Stohl / Minor, Mitsubishi Evo IX CNG, + 1:29,4
03. Saibel / Mayrhofer, Mitsubishi Evo X R4, + 1:42,7
04. Grössing / Schwarz, Mitsubishi Evo IX, + 2:00,6
05. Neubauer / Ettel, Subaru Impreza STI R4, + 2:25.9
06. Puchleitner / Puchleitner, Mitsubishi Evo IX, + 4:50,6
07. Zellhofer / Kachel, Suzuki Swift S1600, + 5:11,7
08. Danzinger / Wüstenhagen, VW Scirocco TDI, + 5:29,9
09. Rigger / Winklhofer, Mitsubishi Evo X, + 7:27,0
10. Böhm / Becker, Suzuki Swift S1600, + 9:18,8

Wichtigste Ausfälle: Beppo Harrach auf SP 1 (Unfall), Daniel Oliveira auf SP 2 (Unfall), Martin Kalteis vor SP 4 (Technik), Nikolas Ziesler auf SP 7 (Technik)

Bestzeiten: Raimund Baumschlager (9), Gerwald Grössing (2), Manfred Stohl (1)

Meisterschaftsstände:

Division I: 1. Raimund Baumschlager 116, 2. Manfred Stohl 86, 3. Beppo Harrach 70, 4. Mario Saibel 52, 5. Kris Rosenberger 49, 6. Hermann Neubauer 41

Division II: 1. Martin Zellhofer 92, 2. Michael Böhm 72, 3. Hannes Danzinger 72, 4. Carlo Fornasiero 49, 5. Peter Ebner 32, 6. Christoph Leitgeb 32

Division III: 1. Klemens Haingartner 70, 2. Damian Izdebski 70, 3. Rene Rieder 54, 4. Mario Skarek 46, 5. Gerhard Aigner 37

Division V: 1. Gerwald Grössing 80, 2. Kurt Adam 64, 3. Willi Rabl junior 60, 4. Friedrich Poiss 52, 5. Gerhard Hajszan 42

Historische Meisterschaft: 1. Karl Wagner 124, 2. Christian Rosner 51, 3. Ossi Posch 33, 4. Hans Wieger 25, 5. Ferdinand Mitterbacher, Ossi Hebenstreit / Hans Derler 21

Historischer Cup: 1. Kurt Göttlicher 118, 2. Peter Matasovic 54, 3. Alois Nothdurfter 26, 4. Jürgen Aigner 20, 5. Markus Gremsl 17, 6. Manuel Marchat 16

Die Österreichische Rallye Staatsmeisterschaft wird mit der ARBÖ Rallye rund um Admont und Spital am Pyhrn am 21. und 22. September 2012 fortgesetzt.