Citroën-Pilot Sébastien Ogier bezwingt erstmals seinen Teamkollegen und den Seriensieger Sébastien Loeb auf deutschem Boden. Dritter wird ebenfalls überraschend Dani Sordo im MINI John Cooper Works WRC.

Vom Start weg bestimmten beide Franzosen mit ihren Citroën DS3 WRC unter den 80 gestarteten Teams das Rallye-Tempo und boten selbst den verbissen attackierenden Ford-Werkspiloten Jari-Matti Latvala sowie Mikko Hirvonen keine Angriffsflächen. Der achtmalige Gesamtsieger Loeb unterstrich dabei von Beginn an seine Favoritenrolle und ging hoch motiviert an den Start dieses neunten WM-Laufes der Saison im Großraum Trier.

ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk: „Den Zuschauern wurde ein spannender Wettbewerb geboten. Der Rekord-Weltmeister und Rekord-Deutschland-Sieger Sébastian Loeb hat sich mit seinem Teamkollegen Sébastien Ogier ein äußerst enges Duell geliefert, bis ihn ein Reifen-schaden bei der letzten Sonderprüfung am Samstag zurückgeworfen hat. Glückwunsch an Sébastien Ogier und Citroën zum Sieg bei der diesjährigen ADAC Rallye Deutschland.“

Seriensieger Loeb wirkte ein wenig enttäuscht und betonte: „Ich hatte vorher schon gesagt, dass jede Serie einmal endet. Es war eine gute Rallye, die wir ohne den Reifendefekt hätten gewinnen können.“ Der glückliche Gesamtsieger Ogier hingegen jubelte: „Eine Rallye zu gewinnen, bei der ein Teamkollege so stark ist, ist einfach genial. Ich hatte nicht damit gerechnet, dass ich Super-Seb auf Asphalt schlagen könnte.“

Als bester deutscher Fahrer beendete Christian Riedemann die ADAC Rallye Deutschland im von VW Motorsport eingesetzten Skoda Fabia S2000 vor fast 190.000 Zuschauern auf dem 15. Gesamtrang.

Von den 80 gestarteten Teams erreichten 48 das Ziel in Trier.

ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk: "Die ADAC Rallye Deutschland war auch in diesem Jahr wieder ein toller Erfolg. Dank der professionellen Arbeit unseres Organisationsteam verlief die Veranstaltung reibungslos. Ich habe mich sehr über die
positive Stimmung für den Rallye-Sport, die hier überall in der Region spürbar ist, den hohen Anteil an Zuschauern aus dem Ausland und die Disziplin aller Besucher gefreut."

Stimmen im Ziel:

Dani Sordo: Wir wussten von den Tests, dass das Auto auf Asphalt gut war, aber nicht für das Podium. Wir konnten nicht mit einem Podiumsplatz rechnen, aber letztendlich habe ich dieses Ergebnis eingefahren, und das Ergebnis ist das Wichtigste. Nach diesem Erfolg werden die Leute bei MINI und Prodrive noch motivierter sein. Sie werden vielleicht noch härter für die nächste Rallye arbeiten. Für mich ist der Podiumsplatz in der erst dritten Rallye mit diesem neuen Auto wirklich großartig.

SWRC: Tänak siegt, Kein Glück für Red Bull Skoda

Ott Tänak (Ford Fiesta S2000) konnte die SWRC Wertung der ADAC Rallye Deutschland am Ende klar für sich entscheiden. Der Eeste siegte mit mehr als 5 Minuten Vorsprung auf Nasser Al-Attiyah. Turan Frigyes belegte den dritten Rang.

Das erfolgsverwöhnte Team Red Bull Skoda blieb diesmal bei der Rallye Deutschland weit unter seinen Möglichkeiten. Nach Siegen durch Hänninen bei der Acropolis-Rallye und der Finnland-Rallye blieb diesmal das Siegespodest ohne Beteiligung der Roten Bullen auf ihrem Skoda Fabia S2000.

Am zweiten Tag wurde die berühmt-berüchtigte SP Panzerplatte zum Stolpersein für Hänninen und Gassner. Bei Hermann traten sogar zwei Reifenschäden auf und er musste damit den zweiten Tag beenden. Auch sehr schnelle Zeiten am dritten Tag konnte am Endergebnis nichts mehr verändern.

Stimmen im Ziel:

Ott Tänak: "Ich erwartete schon, dass es gegen Hänninen und Prokop hier schwierig sein würde. Am Freitag war es nicht leicht, den richtigen Rhythmus zu finden, danach ging es ständig besser. Es war schwierig, denn man muss an den Titel denken, aber gleichzeitig will man hier auch ein gutes Ergebnis. Das heißt, dass man einerseits etwas sicherer fahren muss, um auf der Strecke zu bleiben, aber auch schnell genug sein sollte. Es ist nicht einfach diese Balance zu finden."