WRC Rallye Chile Bio Bío 2025: Ogier siegt und holt sich die WM-Führung!

Sebastien Ogier setzt seinen Erfolgslauf in der Rallye-Weltmeisterschaft fort: Der Franzose triumphierte auch bei der WRC Rallye Chile Bio Bío 2025 und übernahm damit auch die Führung in der WM-Zwischenwertung. In Chile siegte der Franzose vor Elfyn Evans und Adrien Fourmaux.

Text: Harald Illmer; Fotos: M-Sport Ford WRT, Hyundai Shell Mobis WRT, Toyota Gazoo Racing WRT, Harald Illmer

Sébastien Ogier holte seinen fünften Saisonsieg und übernahm mit einer souveränen Leistung bei der Rallye Chile Bio Bío die Führung in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft.

Der achtfache Weltmeister rundete ein bemerkenswertes Wochenende ab, indem er seinen Titelrivalen und Toyota Gazoo Racing-Teamkollegen Elfyn Evans mit Beifahrer Vincent Landais schlussendlich nach 16 Sonderprüfungen um elf Sekunden distanzierte. Evans startete mit nur 6,3 Sekunden Rückstand auf seinen Toyota-Markenkollegen in das spannende Finale am Sonntag.

Ogiers Sieg festigte zudem Toyotas Status als erfolgreichster Hersteller in der Geschichte der Rallye-WM mit nunmehr 103 Siegen. Damit liegt er in der WM-Fahrerwertung bei nur noch drei verbleibenden Runden zwei Punkte vor Evans. Bei der kommenden Central European Rally im Dreiländereck Deutschland – Österreich – Tschechien im Oktober wird der Franzose somit die Sonderprüfungen eröffnen. Auf Asphalt ein strategischer Vorteil im Kampf um die WM-Krone.

Foto: Hyundai Shell Mobis WRT

Ähnlich wie bei seinem Sieg vor zwei Wochen bei der WM-Premiere in Paraguay begann Ogiers Wochenende in Chile mit einem schwierigen Freitag. Er fiel bis auf den fünften Platz zurück, kämpfte sich am Samstag jedoch wieder zurück, begünstigt durch Setup-Änderungen und den feuchten Bedingungen, die die Dynamik veränderten.

Eine meisterhafte Fahrt auf der finalen Powerstage ließ Evans keine Chance, sodass Ogier die maximale Punktzahl für den Super Sunday und die Wolf Power Stage sammelte. „Es ist, wie wir es wollten“, gab Ogier im Ziel zu Protokoll. „Es war ein schwierigeres Wochenende als in Paraguay. Wir mussten etwas mehr kämpfen, wir hatten morgens ein kleines Problem, da ich nicht wach war, aber wir können mit dem Ergebnis zufrieden sein.“

„Ich bin zufrieden damit und freue mich auf den Wechsel auf Asphalt.“ Der Franzose verwies auch auf die historische Bedeutung seines Sieges, dem 103. für Toyota: „Jetzt sind wir die Nummer eins – ein mehr als verdienter Rekord für Toyota.“

Foto: M-Sport Ford WRT

Mit seinem zehnten Saisonsieg hat Toyota zudem einen Vorsprung von 125 Punkten auf Hyundai Motorsport und ist damit seinem fünften Herstellertitel in Folge einen Schritt näher gekommen. Adrien Fourmaux führte am Ende des ersten Tages und wurde schließlich Dritter – Hyundais bestplatzierter Fahrer. Er beendete die Rallye 35,5 Sekunden hinter Evans und sicherte sich damit seinen dritten Podiumsplatz des Jahres.

Titelverteidiger Thierry Neuville folgte in seinem Hyundai i20 N Rally1 12,5 Sekunden dahinter auf P4, zeigte sich aber frustriert darüber, dass sich seine fahrerischen Leistungen nicht in den SP-Zeiten widerspiegelten.

Teamkollege Ott Tänak, der am Freitag mit einem Motorschaden in Führung liegend ausschied, ging wieder an den Start, konnte aber nur einen Punkt retten, da er weiterhin Probleme mit seinem Motor hatte. „Es ist sehr frustrierend, aber das gilt für das ganze Team“, gab Neuville zu. „Aber es geht immer weiter, was es noch schlimmer macht. Ich bin mit meiner Fahrweise zufrieden, und das ist das Einzige, was wir im Moment tun können.“

Foto: Toyota Gazoo Racing WRT

Kalle Rovanperä kam als Zweiter der Gesamtwertung nach Chile, fiel aber nach dem sechsten Gesamtrang auf den dritten Platz zurück. Sein Wochenende wurde durch einen Reifenschaden nach einem Aufprall gegen eine Böschung am ersten Tag beeinträchtigt. Der Finne liegt nun 21 Punkte hinter Ogier.

Takamoto Katsuta und Grégoire Munster komplettierten die Top Acht, während Oliver Solberg als Neunter der erste Titelgewinner der Saison wurde. Er setzte sich gegen Nikolay Gryazin durch und sicherte sich gemeinsam mit Beifahrer Elliott Edmondson den WRC2-Titel.

Die WRC kehrt nächsten Monat für die Central European Rally (16.–19. Oktober), den 12. Lauf der Saison, nach Europa zurück. Die Veranstaltung findet rund um Passau statt und führt die Teams im Dreiländereck über Asphaltprüfungen in Deutschland, Österreich und der Tschechischen Republik.

Foto: Hyundai Shell Mobis WRT

Ergebnisse:

Endstand nach 16 Sonderprüfungen:
01. S. Ogier / V. Landais, Toyota GR Yaris Rally1. 2:55:42.1
02. E. Evans / S. Martin, Toyota GR Yaris Rally1. +11.0
03. A. Fourmaux / A. Coria, Hyundai i20 N Rally1. +46.5
04. T. Neuville / M. Wydaeghe, Hyundai i20 N Rally1. +59.0
05. S. Pajari / M. Salminen, Toyota GR Yaris Rally1. +1:03.4
06. K. Rovanperä / J. Halttunen, Toyota GR Yaris Rally1. +1:35.7
07. T. Katsut / A. Johnston, Toyota GR Yaris Rally1. +2:14.0
08. G. Munster / L. Louka, Ford Puma Rally1. +2:44.1
09. O. Solberg / E. Edmondson, Toyota GR Yaris. +8:18.8
10. N. Gryazin / K. Aleksandrov, Škoda Fabia RS. +8:59.0

Bestzeiten: Sebastien Ogier - 7, Kalle Rovanperä - 3, Ott Tänak - 3, Elfyn Evans - 2, Sami Pajari - 1

Wichtigste Ausfälle u.a.: Emil Lindholm, Diego Dominguez, Ghjuvanni Rossi, Patricia Munoz, Leonardo Balbuena, Esteban Lopez, Kristian Domke

WM-Stand Hersteller: 01. Toyota Gazoo Racing World Rally Team - 572 Punkte, 02. Hyundai Shell Mobis World Rally Team - 447, 03. M-Sport Ford World Rally Team - 157, 04. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 - 111

WM-Stand Fahrer: 01. S. Ogier 224 Punkte, 02. E. Evans - 222, 03. K. Rovanperä - 203, 04. O. Tänak - 181, 05. T. Neuville - 166, 06. T. Katsuta - 94, 07. A. Fourmaux - 86, 08. S. Pajari - 70, 09. O. Solberg - 60, 10. G. Munster – 25

Foto: M-Sport Ford WRT

Stimmen im Ziel:

Sebastien Ogier: „Ich freue mich sehr über meinen erneuten Sieg in Südamerika und die maximale Punktzahl: Ich denke, sie ist nach der wetterbedingten Niederlage auf der Powerstage in Paraguay absolut verdient. Drei Rallyes vor Schluss die Führung in der Meisterschaft zu übernehmen, ist ebenfalls positiv. Ich freue mich auch für alle bei TOYOTA GAZOO Racing über diesen Rekordsieg. Vielen Dank an unseren Vorstandsvorsitzenden Akio Toyoda für die großartige Unterstützung, die es uns ermöglicht, weiterhin an unsere Grenzen zu gehen. Wir können sehr stolz auf das sein, was wir bisher erreicht haben, und ich bin sicher, dass wir diese guten Zahlen bei den kommenden Rallyes weiter ausbauen können.“

Elfyn Evans: „Im Ziel sind wir mit gemischten Gefühlen unterwegs, denn wir wollen immer gewinnen. Das Positive ist aber, dass wir nach den Tempoproblemen vor zwei Wochen in Paraguay hier ein gutes Tempo zeigen konnten. Ich denke, wir haben einen hohen Preis dafür bezahlt, am Freitagnachmittag als Erste auf der Strecke zu sein, aber ansonsten haben wir meiner Meinung nach wirklich solide Arbeit abgeliefert. Natürlich hätte ich Seb am letzten Tag gerne härter bekämpft, aber er ist immer sehr stark und schwer zu schlagen. Glückwunsch an ihn und an das Team zu diesem Rekordsieg für Toyota. Die Meisterschaft ist noch spannend, und wir freuen uns auf die nächsten Asphalt-Rallyes und werden weiterhin unser Bestes geben.“

Adrien Fourmaux: „Ich freue mich, nach dem bitteren Ergebnis in Paraguay wieder auf dem Podium zu stehen. Insgesamt waren es zwei starke Rallyes in Südamerika für mich. Wir beendeten den Freitag in Führung und hielten diese am Samstagmorgen gut, doch dann ging der Vorteil an Toyota. Wir konnten jedoch einen Weltmeister im selben Auto hinter uns halten, darüber bin ich zufrieden. Natürlich gibt es noch einige Dinge, die wir am Auto verbessern müssen, aber ich bin zuversichtlich, dass wir bei den verbleibenden Veranstaltungen angreifen können.

Thierry Neuville: „Wir haben den Tag überstanden. Nach drei SPs lagen Adrien und ich mehr oder weniger gleichauf – der Abstand war ziemlich konstant, und ich hätte nicht viel mehr machen können. Ich habe heute ein paar verschiedene Einstellungen ausprobiert, mit denen ich an manchen Stellen ganz gut pushen konnte, aber die Zeiten wollten einfach nicht stimmen. Obwohl die Power Stage viel Grip hatte und ziemlich ruppig war, wusste ich, dass meine Reifen nicht so schlecht waren, also habe ich Vollgas gegeben. Es war zeitweise eine beängstigende Fahrt, aber es hat sich gelohnt!“

Sami Pajari: „Es war ein wirklich positives Wochenende für uns. Wir waren bei anderen Rallyes schon gut unterwegs, aber hier habe ich bis zum Schluss versucht, zu kämpfen. Ich wollte unbedingt Neuville einholen, und das ist uns zwar gelungen, aber nicht ganz. Trotzdem ist es schön zu sehen, dass wir so kämpfen können. Auch der vierte Platz auf der Power Stage und dem Super Sunday ist schön zu sehen, denn jeder pusht die Punkte. Es fühlt sich gut an, an seine Grenzen zu gehen, und es gab einige wirklich schöne Momente an diesem Wochenende. Die nächsten Rallyes auf Asphalt sind eine ganz andere Herausforderung, aber wir werden versuchen, so weiterzumachen.“

Kalle Rovanperä: „Es war kein gutes Wochenende für uns. Wir hätten hier ein gutes Ergebnis erzielen müssen, aber nach den Ereignissen am Freitagmorgen ist uns das leider nicht gelungen. Heute wollten wir wieder alles geben und so viele Punkte wie möglich holen. Mit unserer Startposition war es nicht einfach, und wir konnten die Spitzenzeiten nicht mitfahren, aber ich denke, wir haben unser Bestes gegeben. Die Meisterschaft wird jetzt schwieriger für uns, und es ist klar, dass wir bei den nächsten Rallyes versuchen müssen, einige Siege einzufahren. Wir werden aber weiterhin unser Bestes geben.“

Takamoto Katsuta: „Es war ein ziemlich schwieriges Wochenende für uns, aber zumindest konnten wir heute etwas Positives mitnehmen. Beide Sonderprrüfungen waren neu für mich, aber wir konnten trotzdem zeitweise mit den anderen mithalten: Auf der ersten Runde der Power Stage waren wir die Zweitschnellsten. Ich bin froh, diese Rallye beendet zu haben, und werde nun weitermachen und mich auf die kommenden Asphalt-Rallyes vorbereiten, die mir wichtig sind, insbesondere die Rallye Japan, und ich werde versuchen, mein Bestes zu geben.“

Ott Tänak: „Es war ein langes und frustrierendes Wochenende hier in Chile. Der Freitag war hart, aber es lief eigentlich ganz gut für uns, bis unsere Rallye von der Strecke abkam. Seitdem waren es ein paar schwierige Tage. Die letzten Rallyes waren eine Herausforderung für uns, aber wir sind entschlossen, die Saison stark zu beenden. Wie immer werden wir mit vollem Einsatz in die letzten drei Rallyes gehen und hoffentlich einige starke Ergebnisse erzielen.“

Gregoire Munster: „Insgesamt war es ein gutes Wochenende und ich denke, wir haben ein starkes Tempo gezeigt. Wir haben vom Start bis zum Ziel Gas gegeben, ohne Fehler zu machen, und obwohl es immer noch Verbesserungspotenzial gibt, habe ich das Gefühl, dass sowohl das Team als auch ich einen echten Leistungssprung gemacht haben. Das ist ein positiver Abschluss der Schotterrennen und jetzt blicken wir nach vorne zur Central European Rally – ein Event, das mir wirklich Spaß macht und auf das ich mich freue.“

Josh McErlean: „Es war ein anspruchsvolles Wochenende. Natürlich war es schade, die beiden Samstage in Paraguay und jetzt in Chile verpasst zu haben. Wir sind aber trotzdem zur Erkundung und zum Schreiben des Aufschriebs gefahren. Wir haben die Sonderprüfungen am Freitag und Sonntag geschafft, müssen aber noch an Tempo und Leistung arbeiten. In Chile war es schwer, mit den Jungs an der Spitze mitzuhalten, und wir können viel vom Wochenende mitnehmen.“

Alberto Heller: „Für uns war es eine richtig gute Rallye, die wir mit dem Team sehr genossen haben. Wir haben viel gelernt, und mit all den Fans hier in Chile war es eine tolle Erfahrung – die Unterstützung auf den Sonderprüfungen war unglaublich. Wir haben einige wertvolle Kilometer gesammelt und viel über das Fahren in dieser Klasse gelernt, die ganz anders ist und auf einem so hohen Niveau spielt. Natürlich war es schade, was am Samstag passiert ist, aber das gehört zum Motorsport dazu, und manchmal passieren solche Dinge. Es war schön, am Sonntag wieder starten und weiter lernen zu können, und insgesamt war es eine sehr positive Rallye für uns.“

Die Rallye Weltmeisterschaft wird von 16.-19. Oktober 2025 mit der Central European Rallye im Dreliändereck Deutschland – Österreich – Tschechien fortgesetzt.