Die vollen Punkte in der DRM-Wertung allerdings gehen nach Schwaben: Der Stuttgarter Sandro Wallenwein lief mit Co-Pilot Pauli Zeitlhofer im Subaru Impreza STI als bestplatzierter DRM-Starter als Dritter im Ziel ein. Da Wevers und sein Landsmann Mark van Eldik (Subaru S12 WRC) auf Platz zwei in ihren WRC-Boliden nicht für die DRM-Punktevergabe gewertet werden, konnte Wallenwein die maximal möglichen 30 Zähler mitnehmen und teilt sich nun die Tabellenführung mit dem punktgleichen Hermann Gaßner, der mit Co-Pilot Siggi Schrankl im Mitsubishi Lancer Evo 9 als Vierter über die Zielrampe rollte.

Auch am Samstag übernahm Vater Gassner zunächst einmal das Kommando und holte auf der zweiten SP die Bestzeit. Doch die vorentscheidende Herausforderung wartete anschließend in Schotten: Auf dem legendären Schottenring hatte Matthias Kahle seinen großen Auftritt. Nach der enttäuschen Porsche-Performance beim Saisonauftakt im Oberland markierte er gemeinsam mit Co-Pilot Dr. Thomas Schünemann in Hessen seine erste DRM-Bestzeit im GT – und bestätigte diese überzeugend beim zweiten Durchgang in Schotten.

Kahle übernahm dabei sogar kurzfristig die DRM-Führung. Weniger gut lief es dafür für die versammelte Gassner-Truppe: Vater und Sohn Hermann kamen mit einem Reifenschaden vorne rechts aus der SP gehumpelt. Florian Auer, , tanzte ein wenig aus der Reihe: Sein Reifenschaden war vorne links. Endgültig abhaken konnte er die Hessen-Rallye übrigens nach dem zweiten Durchgang in Schotten, als er sich den gleichen Schaden am gleichen Rad an der gleichen Stelle erneut zuzog. Während Vater Gassner auf Rang zehn zurückfiel und sein Junior sich auf dem 17. Platz wiederfand, ging es für Auer bis ins Nirwana der Ergebnislisten.

Nach der ereignisreichen ersten Runde in Schotten fand sich zunächst Peter Corazza an der Spitze der DRM-Wertung wieder. Der Erzgebirgler nutzte seine Chance und konnte die Führung zunächst sogar ausbauen – bis er im Ziel der siebten von neun Prüfungen völlig niedergeschlagen auftauchte. „Wir wollten hier noch mal attackieren, das hat auch gut geklappt, bis wir nach einer Ecke ohne Vortrieb ausrollten. Ich konnte noch den dritten Gang einlegen und gerade so das Ziel erreichen“, erklärte er. Nun schlug die Stunde von Sandro Wallenwein, der die Führungsposition erbte.

Dem Stuttgarter war klar: „Hier musst du konstant und ohne Fehler fahren. Die beiden Prüfungen am Samstagmorgen mit Slicks zu fahren war zwar riskant, hat sich für uns aber ausgezahlt.“ Mit einer konstant schnellen und kontrollierten Fahrt holte er schließlich den DRM-Sieg. Im Schlussspurt machte auch die Familie Gassner noch einmal mächtig Boden gut. Der Vorwärtsdrang des amtierenden Meisters endete erst, als er auch noch Kahle vom zweiten Platz verdrängt hatte. Der Sohnemann tat es ihm gleich, er fuhr bis auf den vierten Platz nach vorn. Den fünften Platz sicherte sich Maik Steudten: „Das Auto , das Setup, alles ist neu“, beschrieb der Bernbeurer. „Wir arbeiten zwar in die richtige Richtung, aber im Moment ist es noch mehr ein Tanz auf rohen Eiern. Dafür ist dieses Resultat absolut in Ordnung.“

Hinter der Doppelspitze aus Gassner und Wallenwein liegt ein weiteres Pärchen auf dem dritten Meisterschaftsrang. Nach jeweils zwei Divisionssiegen verfügen Peter Zehetmaier (Honda Civic Type R, Division 3) und Felix Herbold (Suzuki Swift, Division 4) jeweils über 40 Zähler. Für Zehetmaier war es zudem eine Premiere, denn er pilotierte erstmals das neue Model des Honda Civic. Und er feierte den Einstand des neuen Fahrzeuges so, wie er das Vorgängermodell verabschiedet hatte: Mit einem Divisionssieg.

Die Deutsche Rallye Meisterschaft wird mit der AvD Sachsen Rallye am 16. und 17. Mai rund um Zwickau fortgesetzt.

Fotos und Videos der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg finden Sie unter: www-rallye-cult.de