NEWS - Donnerstag, 08. Jänner 2009
Red Bull Rallye Team mit Patrick Sandell in der PWRC 2009:

Das Red Bull Rallye Team geht mit hochgesteckten Erwartungen ins Jahr 2009: Verteidigung des PWRC WM-Titels. Patrik Sandell (SWE)/Emil Axelsson (SWE) auf Skoda Fabia Super 2000 wollen dabei helfen.

Nun steht es fest: Das Red Bull Rallye Team wird auch 2009 in der Rallye-Weltmeisterschaft (PWRC) an den Start gehen - mit weitgehend neuer Zusammensetzung, was Fahrer und Auto betrifft.

Unverändert hingegen bleiben Team und Ziel: Das Team BRR von Raimund Baumschlager sorgt für Kontinuität in der technischen Umsetzung und die Verteidigung des WM-Titels wird erneut angestrebt.

Das Projekt Titelverteidigung im Red Bull Rallye Team erhält dabei wertvolle Unterstützung durch das Skoda-Werksteam.

Auch die Fahrerbesetzung 2009 gilt als titelverdächtig.

Der Schwede Patrik Sandell wird gemeinsam mit seinem Beifahrer und Landsmann Emil Axelsson die PWRC-Weltmeisterschaft in Angriff nehmen und bei insgesamt acht WM-Läufen an den Start gehen.

Patrik Sandell ist 26 Jahre alt, lebt in Östersund und gilt als große Hoffnung in der noch größeren Rallye-Nation Schweden. Copilot Emil Axelsson ist 25 Jahre alt, lebt in Linköping und begleitet Sandell seit seinem Einstieg in die Rallye-Szene. 2008 belegten Sandell/Axelsson den vierten Platz in der PWRC-Weltmeisterschaft – mit insgesamt 4 Podiumsplätzen.

Patrik Sandell: “Es ist natürlich eine große Ehre für mich, für das Red Bull Rallye Team an den Start gehen zu können. Ich möchte mich für dieses große Vertrauen am liebsten mit dem Weltmeistertitel bedanken. Nach dem letzten Jahr denke ich, dass auch mein Ziel nur der Titel sein kann.“

Sandell/Axelsson werden wie erwähnt auf einem Skoda Fabia Super 2000 an den Start gehen – mit Unterstützung des Skoda-Werks.

Raimund Baumschlager, der bei Tests bereits persönliche Erfahrungen mit dem Skoda Fabia Super 2000 machen konnte, freut sich naturgemäß auf die neue Aufgabe für sich als Teamchef des Teams BRR.

Baumschlager: „Ich freue mich mit Patrik einen der besten Fahrer im Team zu haben. Für mich steht außer Frage, dass er das Zeug zum Weltmeister hat und daher wird unser gemeinsames Ziel nur Titelverteidigung für das Red Bull Rallye Team lauten. Ich konnte mir 2008 ein sehr präzises Bild von Patrik machen. Selten habe ich einen jungen Fahrer so hart an seiner Kariere arbeiten gesehen! Speziell in schwierigen Zeiten hat mich sein Wille beeindruckt, u.a auch Sponsoren zu finden. Denselben Ehrgeiz und Einsatz erwarten wir uns in den Vorbereitungen auf die Rallyes und natürlich auch im Wettbewerb.“

Technische Daten des Skoda Fabia Super 2000:

  Länge: 3992 mm
  Breite: 1798 mm
  Radstand: 2486 mm
  Gewicht: 1200 kg
  Antrieb: 4x4
  Motor: Vierzylinder, Otto- Saugermotor, 16 Ventile, Hubraum 1998 ccm, Zylinder-rund Kurbelgehäuse und Zylinderkopf aus Aluminium
  Leistung: 265 PS
  Drehmoment: 245 Nm
  Getriebe:

X-trac 6-Gang, Sequentielles Getriebe mit drei mechanischen Differentialen
  Kupplung: AP Racing – 184 mm
  Elektronik: Magneti Marelli
  Radaufhängung: McPherson – vorne und hinten
  Stoßdämpfer: Reiger Racing System
  Bremsen: Brembo, Scheibendurchmesser 355 mm vorne und 300 mm hinten (Asphalt), oder 300 mm vorne und hinten (Schotter)
  Räder: OZ-Felgen mit Reifen BF Goodrich 18´´ (Asphalt) und 15´´ (Schotter)

Weitere Informationen: www.redbullrallye.com

Fotos: Red Bull Rally Team, Skoda


 
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