Vorschau Rallye Mexiko 2007

Nach den Winter-Rallyes in Schweden und Norwegen wird in Mexiko erstmals in dieser Saison auf Schotter gefahren. Zwanzig Sonderprüfungen stehen beim vierten Lauf rund um das Rallyezentrum in Leon auf dem Programm.

Nach dem Ford Doppelsieg und der Nullrunde von Sebastien Loeb in Norwegen wird die Premiere des Citroen C4 WRC auf Schotter mit Spannung erwartet. Loeb, der Vorjahressieger der Rallye Mexiko, blickt nach Testfahrten auf losen Untergrund in Spanien der Rallye zuversichtlich entgegen.

WM Leader Marcus Grönholm, der das Feld am Freitag morgen als erster Teilnehmer anführen wird, sieht in seiner Startposition kein Problem: "Wir spielen nur am Freitagmorgen Staubfeger für die nachfolgenden Fahrer, denn die Prüfungen am Nachmittag sind bereits Wiederholungen. 2006 war es nur an einigen wenigen Stellen etwas rutschiger, das ist kein Problem."

Nach seinem ebenso überraschenden wie überzeugenden Sieg bei der Rallye Norwegen geht Mikko Hirvonen voller Zuversicht beim vierten Saisonlauf an den Start:. "Ich bin schon ganz heiß drauf, dass es weitergeht. Ehrlich gesagt habe ich aber keine Ahnung, wie es dort für uns laufen wird. Auf Schnee und Eis hatten wir Marcus Grönholm und Sébastien Loeb zuletzt klar im Griff, aber es ist für uns noch zu früh, mit ihnen auch auf Schotter auf Augenhöhe zu kämpfen. Lassen wir uns überraschen.

Chris Atkinson erklärt: "Wir konnten im Vorjahr WM-Punkte erobern und das wollen wir auch in diesem Jahr erreichen. Unsere Performance insgesamt kann ich erst beurteilen, wenn wir mit dem neuen Wagen den Vergleich zu unserer Konkurrenz gesucht haben."

Red Bull Rallye Team mit Andreas Aigner (AUT) / Klaus Wicha (GER): „Von Beginn an voll konzentriert – jetzt Punkte müssen her!“

In Mexiko wird am kommenden Wochenende (9.-11. März) der dritte WM-Lauf gefahren – gleichzeitig der zweite Lauf zur P-WRC, der Weltmeisterschaft für seriennahe Fahrzeuge.

Für Andreas Aigner ist Mexiko absolutes Neuland. Deshalb gab es in den letzten Tagen auch intensive Studien von Onboard-Aufzeichnungen, die Armin Schwarz bei seinem Antreten 2004 gemacht hat.

Aigner: „Das war sehr hilfreich. Da konnte ich mir ein erstes Bild machen, was mich dort erwartet. Die Prüfungen sind teilweise sehr schnell, der Schotter nicht grob, sondern sehr sauber - was dem Gruppe-N-Auto sicher entgegen kommt. Ganz schwer einzuschätzen sind dagegen die Grip-Verhältnisse.“ Punkto Ergebnis setzt sich Aigner eine klare Vorgabe:

„Dass es für mich zum Auftakt in Schweden keine Punkte gab, war zwar sicher ein kleiner Rückschlag, aber nicht wirklich ein Problem. Die Chance, in der Meisterschaft ganz vorne mit zu mischen, ist nach wie vor gegeben.
Vorausgesetzt, ich kann diesmal unter die ersten drei fahren - und das ist mein erklärtes Ziel.“

Dazu hat sich auch der Teamchef einige Gedanken gemacht. Raimund Baumschlager: „In Mexiko sind in der P-WRC noch mehr Autos am Start als in Schweden. Durch die große Dichte des Feldes wird Andi diesmal wohl richtig schnell anfangen müssen, um sich in der Spitze behaupten zu können. Und wenn man attackiert, braucht man auch eine Portion Glück. Vor allem, was Reifenschäden betrifft.“